Tour de France 2019 - Reglement

Übersicht - Etappenplan - Berge - Startliste - Tour-Siegerliste

Die wichtigsten Auszüge aus dem Reglement zur Tour 2019:

• Gelbes Trikot
• Punkte fürs Grüne Trikot
• Punkte fürs Bergtrikot
• Weißes Trikot
• Zeitgutschriften

Gelbes Trikot

Das mit Abstand wichtigste Trikot bei der Tour de France ist das Gelbe Trikot, das der Gesamtführende nach Zeit trägt. Neben der reinen Fahrzeit aller gefahrenen Etappen werden in der Gesamtwertung Zeitgutschriften (siehe unten) abgezogen, eventuell Zeitstrafen der Jury bei Verstößen gegen das Reglement draufgeschlagen und Rückstände aufgrund von bestimmten Rennvorfällen möglicherweise annuliert.

Denn wenn auf den letzten 3 Kilometern einer Etappe ein Vorfall passiert, wie z. B. ein Sturz oder Defekt, erhalten betroffene Fahrer die Zeit der Gruppe zugesprochen, in der sie sich zum Zeitpunkt des Missgeschicks befanden. Bei Etappen mit Bergankünften (6, 14, 15, 19, 20) sowie den beiden Zeitfahren wird diese 3-Kilometer-Regel ausgesetzt, interessanterweise diesmal aber nicht bei mittelschweren Etappen mit durchaus kupierten letzten 3 Kilometern. Beim Teamzeitfahren wird aus der 3-Kilometer-Regel die inhaltlich identische Ein-Kilometer-Regel.

Auf Etappen, bei denen ein Massensprint erwartet wird (1, 4, 7, 10, 11, 16, 21), werden Zeitunterschiede nicht wie üblich gewertet, sobald eine einsekündige Lücke im Fahrerfeld klafft, sondern erst sobald eine dreisekündige Lücke klafft. Ohne solche Lücken erhalten alle Fahrer die Zeit des ersten Fahrers des Feldes oder der Gruppe.

Bei Sekundengleichstand entscheiden in der Gesamtwertung in dieser Reihenfolge:

1. die Hundertstel aus dem Einzelzeitfahren (das jedoch erst auf der 13. Etappe ausgetragen wird),
2. die Rangsumme aus allen gefahrenen Etappen (was bis zur 13. Etappe zu den inzwischen bekannten Konfusionen in der medialen Live-Berichterstattung führen wird),
3. die Platzierung der letzten Etappe.

Punkte fürs Grüne Trikot

Die Punktewertung bleibt auch bei der Tour de France 2019 eine Sprinterwertung, da es auf Flachetappen deutlich mehr Punkte gibt als auf Bergetappen. Der somit punktbeste Sprinter wird mit dem Grünen Trikot ausgezeichnet. Die Punktevergabe fürs Grüne Trikot ist 2019 identisch zu den Vorjahren - mit relativ vielen Punkten bei Zielankünften auf Flachetappen sowie bei Zwischensprints.

(Die Koeffizienten der einzelnen Etappen werden dann auch noch zur Berechnung der Karenzzeiten herangezogen.)

Bei Punktegleichstand ums Grüne Trikot entscheiden in dieser Reihenfolge:

1. Anzahl der Etappensiege,
2. Anzahl der Siege bei Zwischensprints,
3. Platzierung in der Gesamtwertung nach Zeit.

Die (2019 ohnehin an Bergpreisen ausgelobten) Bonussprints fließen nicht in die Punktewertung ums Grüne Trikot ein.

Punkte fürs Bergtrikot

Auch hier bleibt fast alles beim Alten – der Punkteschlüssel aus dem Vorjahr und auch die Farbgebung des Bergtrikot: weiß mit roten Punkten. Die Anzahl der zu verdienenden Punkte richtet sich nach der Schwierigkeit der Anstiege: HC (hors catégorie = außerhalb jeder Kategorie) sowie in absteigender Schwierigkeit 1., 2., 3. und 4. Kategorie.

Etwas anders läuft diesmal die unsägliche Verdopplung der Punkte bei einigen ausgewählten Bergpreisen: 2019 wird an allen HC-Bergpreisen über 2.000 Meter die Punktzahl verdoppelt.
► Alle Bergpreise 2019 mit Länge und Durchschnittssteigung

Bei Gleichstand in der Bergwertung sind in dieser Reihenfolge ausschlaggebend:

1. Anzahl der HC-Siege,
2. Anzahl der Siege in der 1. Kategorie,
3. dann 2. Kategorie,
4. dann der 3. Kategorie,
5. dann der 4. Kategorie,
6. Platzierung in der Gesamtwertung.

Weißes Trikot

Der beste Jungprofi wird mit dem Weißen Trikot ausgezeichnet. Im Prinzip funktioniert diese Wertung genauso wie ums Gelbe Trikot. Allerdings sind nur Fahrer mit Geburtsdatum ab dem 1. Januar 1994 zugelassen. Es handelt sich also um eine U25-Wertung. Jungprofis sind in der hiesigen Startliste mit einem «J» markiert.

Gleichzeitig Führung in mehreren Trikot-Wertungen

Sollte ein Fahrer in mehr als einer Trikot-Wertung führen, hat das Gelbe Trikot Vorrang vor dem Grünen, dieses vor dem Bergtrikot, und dieses wiederum vor dem weißen Trikot. Wenn ein Fahrer z. B. in der Gesamt- und Punktewertung führt, wird dieser Fahrer mit beiden Trikots geehrt, trägt aber am folgenden Tag nur das Gelbe Trikot. Das Grüne Trikot trägt dann stellvertretend der Zweite der Punktewertung.

Alle 4 Wertungstrikots müssen getragen werden, haben also auch Vorrang vor dem Weltmeistertrikot und den verschiedenen Landesmeistertrikots. Das mit den Meistertrikots gilt allerdings nur, wenn der Fahrer in der entsprechenden Tour-Sonderwertung auch führt. Geht es um stellvertretende Trikoträger, werden die Träger der Meistertrikots laut Tour-Reglement 2019 übersprungen.

Zeitgutschriften

Die im letzten Jahr neu eingeführten Bonussprints werden 2019 in stark verändertem Zuschnitt fortgesetzt und aufgewertet. Die 8 Bonussprints liegen 2019 an einigen ausgewählten Etappen am letzten oder vorletzten Bergpreis in Zielnähe (und nicht mehr auf einem Flachstück in Zielnähe während der ersten 9 Etappen). Die Top-3 bei den Bonussprints erhalten nun 8, 5, 2 Sekunden Zeitgutschrift in der Gesamtwertung nach Zeit (und außerdem Punkte fürs Bergtrikot, da es sich jeweils gleichzeitig um einen Bergpreis handelt). 2018 bei den flachen Bonussprints waren es noch nur 3, 2, 1 Sekunden.

Die Top-3 im Ziel erhalten auf allen 19 Etappen en ligne weiterhin 10, 6 und 4 Sekunden Zeitgutschrift. Keinerlei Zeitgutschriften gibt es bei den 2 Zeitfahren.

Hier gibt es die Bonussekunden:

• 10, 6, 4 Sekunden Bonifikation für die Top-3 im Ziel bei allen Etappen mit Massenstart,
• 8, 5, 2 Sekunden Bonifikation für die Top-3 bei den Bonussprints an ausgewählten Bergen auf den Etappen 3, 6, 8, 9, 12, 15, 18, 19

Das komplette Reglement vom Veranstalter inklusive Preisgeldern und Berechnung der Zeitlimits:

• Reglement der Tour de France 2019 (PDF, französisch/englisch)