Vuelta a España 2025 - 3. Etappe

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Gaudu vernascht Pedersen im Kurvensprint

David Gaudu (Groupama) gewann die 3. Etappe der Spanien-Rundfahrt 2025, deren letzte mit Ziel in Italien, im Bergaufsprint von Ceres. Der Franzose verwies die beiden Top-Stars Mads Pedersen (Lidl) und Jonas Vingegaard (Visma) auf die Plätze. Dabei nutzte Gaudu eine Spitzkehre weniger als 100 Meter vorm Ziel, Pedersen durch ein lässiges Überholmanöver so richtig alt aussehen zu lassen.

Giulio Ciccone hatte den Sprint so angefahren, dass sein Teamkollege Pedersen an 1. Position in die Schlusskurve ging, vor Vingegaard und Gaudu. Pedersen steuerte die Kurve von ganz außen an, um möglichst die Ideallinie zu treffen. Dies misslang jedoch gründlich. Gaudu fand innen die viel bessere Linie und zog an Vingegaard und Pedersen vorbei. Ciccone belegte noch den 4. Platz.

Ergebnis
 1. David Gaudu (FRA)          - Groupama-FDJ             2:59:24
 2. Mads Pedersen (DEN)        - Lidl-Trek
 3. Jonas Vingegaard (DEN)     - Visma-Lease a Bike
 4. Giulio Ciccone (ITA)       - Lidl-Trek                 alle
 5. Jordan Labrosse (FRA)      - Decathlon-AG2R
 6. Orluis Aular (VEN)         - Movistar
 7. Santiago Buitrago (COL)    - Bahrain Victorious       gleiche
 8. Egan Bernal (COL)          - Ineos Grenadiers
 9. Bjorn Koerdt (GBR)         - Picnic-PostNL
10. Jai Hindley (AUS)          - Red Bull-Bora             Zeit
- 181 Fahrer klassiert.
DNS Axel Zingle (FRA)          - Visma-Lease a Bike
DNS Jorge Arcas (ESP)          - Movistar

Aufgrund der Zeitbonifikationen zog Gaudu im Gesamtklassement mit dem Führenden Vingegaard gleich. Vingegaard behielt aber das Rote Trikot wegen der geringegen Rangsumme aus den bisherigen 3 Zielankünften.

Gesamtwertung
 1. Jonas Vingegaard (DEN)     - Visma-Lease a Bike       7:56:16
 2. David Gaudu (FRA)          - Groupama-FDJ               +0:00
 3. Giulio Ciccone (ITA)       - Lidl-Trek                  +0:08
 4. Egan Bernal (COL)          - Ineos Grenadiers           +0:14
 5. Tom Pidcock (GBR)          - Q36.5                      +0:16
 6. Jai Hindley (AUS)          - Red Bull-Bora              +0:16
 7. Santiago Buitrago (COL)    - Bahrain Victorious         +0:16
 8. Matteo Jorgenson (USA)     - Visma-Lease a Bike         +0:16
 9. Juan Ayuso (ESP)           - UAE-XRG                    +0:16
10. Valen. Paret-Peintre (FRA) - Soudal-Quick Step          +0:16
11. João Almeida (POR)         - UAE-XRG                    +0:16

Als Ausreißer des Tages betätigten sich Quinn (EF), Gamper (Jayco), Verre (Arkéa) und van Boven (Intermarché). 71 Kilometer vorm Ziel lösten sich Quinn und Verre an einen 16-%-Anstieg – bei 2 Minuten Vorsprung vorm Hauptfeld. Am Bergpreis holte sich Verre die Punkte und damit auch offiziell das Bergtrikot zurück, das er auf der 3. Etappe nur stellvertretend für Vingegaard getragen hatte.

Stellvertretend ist das Stichwort. Denn hinter den 2 verbliebenen Ausreißern und dem vorsorglich enteilten Pedersen sprintete Vingegaard beim Zwischensprint auf den 4. Platz, vorbei an Ciccone ähnlich wie beim Zielsprint des Vortages. Damit offenbarte Vingegaard überraschende Ambitionen in Sachen Punktewertung. Der will wohl bei der Vuelta 2025 ganz groß abräumen! Für Vingegaard trägt auf der 4. Etappe Ciccone stellvertretend das Grüne Trikot.

Innerhalb der letzten 40 Kilometer war Quinn dann als alleiniger Spitzenreiter vorne unterwegs, und 20 Kilometer vorm Ziel wurde er gestellt. Pedersens Team hatte den Tag über am meisten investiert. Doch es läuft noch nicht so wie beim Giro, als Pedersen 4 Etappensiege samt Punktewertung mit nach Hause nahm. Schon beim Massensprint zum Auftakt sprang nur ein enttäuschender 16. Platz heraus. Für Gaudu indes war es bereits der 3. Etappensieg innerhalb einer Spanien-Rundfahrt.

Vorschau auf diese Etappe: Auch noch die 3. Etappe der Vuelta 2025 verläuft komplett durch die italienische Region Piemont. Angesichts der hügligen Streckenführung mit steigendem Finale müsste sich mindestens ein Team Finale, das ihrem zähen Sprinter in Ceres eine Sieg zutraut. Ansonsten dürfen die frühen Ausreißer. Die letzten 2,6 Kilometer steigen im Schnitt um 3,6 % und gegen Ende bis zu 7 %. Auf dem Schlusskilometer sind 3 Richtungswechsel um 180 Grad eingebaut, die letzte davon nur weniger als 100 Meter vor dem Zielstrich.

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