Giro d'Italia 2025 - 12. Etappe

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Kooij endlich mal nicht blockiert

Olav Kooij (Visma) gewann in Viadana die 12. Etappe des Giro 2025 im Massensprint. Damit holte der favorisierte Sprinter in der Startliste endlich seinen ersten Tagessieg beim diesjährigen Giro, wo er im Vorjahr auch exakt einmal erfolgreich war. Nun setzte sich der 23-jährige Niederländer um etwa eine halbe Radlänge durch vor Casper van Uden (Picnic), dem Sieger einer den beiden bisheriger Sprinteretappe.

Sein Team hatte Kooij perfekt um die letzte Spitzkehre 300 Meter vorm Ziel gebracht, zuletzt in Person von Wout van Aert. Ebenso ein Schlüssel zum Erfolg war aber, dass sich mit Ben Turner ein schwächerer Sprinter das Hinterrad von Kooij erobert hatte. So eröffnete dahinter van Uden den Sprint, als Kooij noch in 2. Position hinter van Aert saß. Van Uden zog an allen vorbei. Kooij nahm noch einmal dessen Windschatte, und für van Uden wurde die Zielgerade zu lang.

Im Sog der beiden rettete sich Turner knapp auf den 3. Platz vor den zwischenzeitlich schnellerern Pedersen (Lidl), Groves (Alpecin) und Fretin (Cofidis). Diese 3 Fahrer starteten aber von zu weit hinten ihren Sprint.

Ergebnis
 1. Olav Kooij (NED)           - Visma-Lease a Bike       3:55:40
 2. Casper van Uden (NED)      - Picnic-PostNL
 3. Ben Turner (GBR)           - Ineos Grenadiers
 4. Mads Pedersen (DEN)        - Lidl-Trek                 alle
 5. Kaden Groves (AUS)         - Alpecin-Deceuninck
 6. Milan Fretin (BEL)         - Cofidis
 7. Max Kanter (GER)           - XDS-Astana               gleiche
 8. Paul Magnier (FRA)         - Soudal-Quick Step
 9. Matevz Govekar (SLO)       - Bahrain Victorious
10. Matteo Moschetti (ITA)     - Q36.5                     Zeit
- 171 Fahrer klassiert.

Isaac del Toro (UAE) packte auf seine Gesamtführung noch 2 Sekunden drauf und führt nun 33 Sekunden vor seinem Teamkollege Ayuso und 69 vor Tiberi (Bahrain) – Bonussekunden bei einem Zwischensprint sei dank.

Gesamtwertung
 1. Isaac del Toro (MEX)       - UAE-XRG                 42:42:39
 2. Juan Ayuso (ESP)           - UAE-XRG                    +0:33
 3. Antonio Tiberi (ITA)       - Bahrain Victorious         +1:09
 4. Simon Yates (GBR)          - Visma-Lease a Bike         +1:11
 5. Primoz Roglic (SLO)        - Red Bull-Bora              +1:26
 6. Richard Carapaz (ECU)      - EF Education-Easypost      +1:58
 7. Giulio Ciccone (ITA)       - Lidl-Trek                  +2:11
 8. Brandon McNulty (USA)      - UAE-XRG                    +2:18
 9. Adam Yates (GBR)           - UAE-XRG                    +2:35
10. Thymen Arensman (NED)      - Ineos Grenadiers           +2:35
11. Egan Bernal (COL)          - Ineos Grenadiers           +2:35
12. Derek Gee (CAN)            - Israel-Premier Tech        +2:45
13. Damiano Caruso (ITA)       - Bahrain Victorious         +2:46
14. Michael Storer (AUS)       - Tudor                      +3:22
15. Tom Pidcock (GBR)          - Q36.5                      +3:49

Epis (Arkéa), Pietrobon (Visitmalta) und Tarozzi (Bardiani) erbarmten sich auf der 12. Etappe und bildeten die 3-köpfige Spitzengruppe des Tages. Außer TV-Zeit und der kleinen Zwischenpreise gab es für das Trio allerdings nichts zu erben.

Angesichts einer drohenden Windkante nahm das Hauptfeld innerhalb der letzten 50 Kilometer an Tempo auf. Die Ausreißer waren da bereits auf Sichtweite, hielten sich aber noch im Falle von Epis und Tarozzi bis 37 Kilometer vorm Ziel vorne. Mit einem Kraftakt konnte sich Pietrobon für weitere 10 Kilometer in Front behaupten und gewann dabei auch den Bonussprint.

Aus dem Feld brach für 4 Bonussekunden Hejduk (Ineos) aus, wohl um der Konkurrenz seiner Kapitäne die Sekunden wegzuschnappen. Del Toro im Rosa Trikot sprintete dahinter lässig auf den 3. Platz und bekam noch 2 Sekunden, was den minimalen Ausbau seiner Gesamtführung erklärt.

Vorschau auf diese Etappe: Die 12. Etappe beginnt hüglig, läuft aber flach aus. Das müsste auf eine Entscheidung im Massensprint in Viadana hinauslaufen. Die Zielanfahrt nach Viadana verläuft für mehrere Kilometer geradaus, bis ausgerechnet 300 Meter vorm Ziel eine scharfe Linkskurve eingebaut ist. Die Fahrer konnten diese Kurve schon einmal vorher im Rennen begutachten, weil eine Schlussrunde gefahren wird.

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