Stundenweltrekord

Stundenweltrekord-Entwicklung:
Datum Vorname Name (LAND) Velodrom km + m
07.06.2015 Bradley Wiggins London 54,526 +1589
02.05.2015 Alex Dowsett (GBR) Manchester 52,937 + 446
08.02.2015 Rohan Dennis (AUS) Grenchen 52,491 + 639
30.10.2014 Matthias Brändle (AUT) Aigle 51,852 + 737
18.09.2014 Jens Voigt (GER) Grenchen 51,115 +1415
19.07.2005 Ondrej Sosenka (CZE) Moskau 49,700 + 256
27.10.2000 Chris Boardman (GBR) Manchester 49,441 + 10
25.10.1972 Eddy Merckx (BEL) Mexiko 49,431 + 778
10.10.1968 Ole Ritter (DEN) Mexiko 48,653 + 560
30.10.1967 Ferdinand Bracke (BEL) Rom 48,093 + 746
23.09.1959 Roger Rivière (FRA) Mailand 47,347 + 424
18.09.1957 Roger Rivière (FRA) Mailand 46,923 + 529
19.09.1956 Ercole Baldini (ITA) Mailand 46,394 + 235
29.06.1956 Jacques Anquetil (FRA) Mailand 46,159 + 361
07.11.1942 Fausto Coppi (ITA) Mailand 45,798 + 31
03.11.1937 Maurice Archambaud (FRA) Mailand 45,767 + 282
29.09.1937 Frans Slaats (NED) Mailand 45,485 + 160
14.10.1936 Maurice Richard (FRA) Mailand 45,325 + 235
31.10.1935 Giuseppe Olmo (ITA) Mailand 45,090 + 313
28.09.1933 Maurice Richard (FRA) St.Truiden 44,777 + 189
25.08.1933 Jan van Hout (NED) Roermond 44,588 + 341
18.08.1914 Oscar Egg (SUI) Paris 44,247 + 472
20.09.1913 Marcel Berthet (FRA) Paris 43,775 + 250
21.08.1913 Oscar Egg (SUI) Paris 43,525 + 784
07.08.1913 Marcel Berthet (FRA) Paris 42,741 + 619
22.08.1912 Oscar Egg (SUI) Paris 42,122 + 602
20.06.1907 Marcel Berthet (FRA) Paris 41,520 + 410
24.08.1905 Lucien Petit-Breton (FRA) Paris 41,110 + 329
03.07.1898 Willie Hamilton (USA) Denver 40,781 +1541
30.07.1897 Oscar van den Eynde (BEL) Paris 39,240 +1020
31.10.1894 Jules Dubois (FRA) Paris 38,220 +2895
11.05.1893 Henri Desgrange (FRA) Paris 35,325

Im September 2000 hatte der internationale Radsportverband UCI entschieden, dass alle Stundenweltrekorde auf Spezialrädern nur noch als «Weltbestleistungen» eingestuft werden. Schon 3 Jahre zuvor waren nach dem Motto «Fahrräder statt Flugzeuge» aerodynamische Verkleidungen verboten worden. Nun wurden auch u.a. kleinere Vorderräder und extreme Sitzpositionen untersagt.

Plötzlich war dadurch Eddy Merckx wieder Stundenweltrekordhalter. Francesco Moser hatte 1984 den Rekord des Belgiers aus 1972 nur mit einem Spezialrad pulverisieren können. Danach waren auch nur noch Rekorde durch «Superräder» entstanden. Kurz nach der Reglementänderung holte sich der Brite Chris Boardman seinen Rekord ganz knapp gegenüber Merckx zurück. Im Juli 2005 brach überraschend der Tscheche Ondrej Sosenka Boardmans Bestmarke.

2014 dann die Rolle rückwärts: Um die «Stunde» wieder zu beleben, änderte die UCI erneut die Regeln. Anstatt herkömmlicher Bahnräder waren nun auch Rennmaschinen erlaubt nach den Regeln für die Einzelverfolgung, also u.a. mit Lenkeraufsatz und Scheibenrädern. Dies war eine willkommene Gelegenheit für Jens Voigt, seine Karriere 43-jährig mit einem Stundenweltrekord zu beenden. Mit besserem Material übetraf er den Weltrekord von Sosenka deutlich. Die Bestleistung von Moser verpasste Voigt indes um 50 Meter. Die Einordnung des sportlichen Wertes fällt schwierig, da nun im Prinzip eine neue, 3. Liste eröffnet wurde. Die Anzahl der Versuche nach Voigt - vor allem auch von Fahrern aus der zweiten Reihe - war dann ein paar Monate lang inflationär. Dann setzte Bradley Wiggins dem Treiben womöglich wieder ein Ende.

Weltbestleistungen mit Spezialrädern
07.09.1996 Chris Boardman (GBR) Manchester 56,375 +1084
05.11.1994 Tony Rominger (SUI) Bordeaux 55,291 +1459
22.10.1994 Tony Rominger (SUI) Bordeaux 53,832 + 792
02.09.1994 Miguel Indurain (ESP) Bordeaux 53,040 + 327
27.04.1994 Graeme Obree (GBR) Bordeaux 52,713 + 433
23.07.1993 Chris Boardman (GBR) Bordeaux 52,270 + 674
17.07.1993 Graeme Obree (GBR) Hamar 51,596 + 445
23.01.1984 Francesco Moser (ITA) Mexiko 51,151 + 343
19.01.1984 Francesco Moser (ITA) Mexiko 50,808 +1376

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